Кілька типів несправностей автомобільних джгутів

Електропроводка в основному складається з проводів, клем, з’єднувачів, упаковки, цвяхів, пазів тощо. Через склад нестандартних частин виробництво джгутів є трудомісткою галуззю з низьким рівнем автоматизації. Багато ручних операцій впливають на стандартизацію джгутів проводів, а збій у процесі виробництва джгутів є випадковим і неконтрольованим режимом відмови.

1. Несправність агрегату автомобіля.
Джгут проводів розташований на самому транспортному засобі, і джгут проводів буде розосереджено на кілька частин, таким чином покращуючи тип збірки та ремонтопридатність. Але в той же час збільшення інтерфейсів джгутів проводів і позиціонуючих частин означає, що ймовірність відмови зростає. У цьому розділі класифікуються та узагальнюються випадки несправностей, які виникають у збірці всього транспортного засобу, щоб підвищити надійність збірки джгута проводів.

2. Виправлена ​​помилка.
Це стосується від'єднання позиціонуючих частин самого джгута проводів від кріпильного отвору або стяжки. Ця несправність не впливає на роботу чи використання всього автомобіля.
Функціональний збій – це серйозний стан збою, який призведе до втрати певної функції всього транспортного засобу, що серйозно впливає на керування транспортним засобом і безпеку водія.

3. Невдача зовнішнього вигляду.
Це форма невдачі, яка впливає на сприйняття клієнта. Більшість джгутів проводів розташовано в місцях, які не підходять для сприйняття клієнтами, але процес або простір постачальника джгутів вплинуть на збірку деталей, прикріплених до джгута проводів, що призведе до проблем зі збігом або естетичних проблем.

Такі проблеми слід враховувати на ранніх етапах проектування, чи існує ризик перешкод для навколишніх частин у джгута проводів або зони обертання плагіну, щоб вибрати відповідне положення для розташування фіксованих точок, щоб забезпечити виконання функції і зовнішність красива.

4. Порушення довговічності.
Відмова міцності – це режим відмови, який формується в середній ланці з використанням автомобіля. Це відбувається випадково протягом життєвого циклу транспортного засобу та має непередбачувану продуктивність. Як тільки він виходить з ладу, це викличе великі скарги з боку клієнтів щодо бренду. Цей вид поломки часто виникає в зоні огинання рухомих частин, і це відбувається після певного зносу, який важко виявити на ранній стадії.