Конференція Xiaomi Auto Technology

На сайті технологічної конференції Xiaomi Car Лей Цзюнь із захопленням представив дивовижну витривалість моделі Xiaomi SU7 і революційне використання технології пробігу CLTC, яка змусила всю індустрію електромобілів звернути увагу на неї.

Інноваційна технологія автономної роботи: надшвидка зарядка 800 В

Швидкість блискавичної зарядки

Mi SU7 підтримує надшвидку зарядку 800 В із дивовижною швидкістю блискавичної зарядки. За 5-хвилину заряджання можна подолати 200 кілометрів, тоді як 15-хвилинного заряджання достатньо, щоб транспортний засіб проїхав понад 500 кілометрів, що краще, ніж у порівнянних електромобілів, зокрема Tesla Model S Plaid.

Потужний акумулятор

Модель оснащена акумулятором Kirin ємністю 101 кВт/год, створеним тисячами інженерів в епоху Xiaomi та Ningde протягом двох років, і використовує технологію інтеграції корпусу батареї CTB, розроблену власними силами Xiaomi. Ефективність акумуляторної батареї становить до 77,8%, товщина – лише 120 мм, а джгут проводів зменшено на 91%, що призводить до зменшення простору для проводки на 3%.

Детальний аналіз параметрів: перевищити межу, знову вийти за межі

Надвисока енергія

Максимальна потужність батареї Xiaomi SU7 досягає 150 кВт-год, що дозволяє досягти терміну служби батареї понад 1200 кілометрів в умовах CLTC, оновлюючи ліміт часу автономної роботи. У «зрілої системи» максимальний заряд батареї становить 132 кВт*год, а радіус дії CLTC більше 1,000 км.

Mi SU7 не тільки перевершує середній рівень продуктивності батареї, але й його інноваційна технологія батареї влила нову життєву силу в сферу електромобілів. Дебют цієї моделі, безсумнівно, очолить напрям розвитку електромобілів майбутнього і стане яскравою зіркою в індустрії.